Começam, na manhã desta sexta-feira (6), no município de Igarassu, na Região Metropolitana do Recife (RMR), as obras do Corredor Norte-Sul com o objetivo de melhorar a mobilidade urbana. Com 33 quilômetros de extensão, o corredor ligará Igarassu à capital pernambucana. No total, serão investidos R$ 151 milhões para a construção da via, que vai contar com 33 estações.
A obra vai do Terminal Integrado de Igarassu até o Terminal Integrado do Recife, no centro da cidade, passando pela PE-15, pelo Complexo de Salgadinho, em Olinda, e pela Avenida Cruz Cabugá, também na área central do Recife. O governo estadual espera que cerca de 146 mil passageiros de ônibus sejam beneficiados. A construção tem previsão para terminar em um ano e seis meses (contando apenas os dias úteis).
A obra vai do Terminal Integrado de Igarassu até o Terminal Integrado do Recife, no centro da cidade, passando pela PE-15, pelo Complexo de Salgadinho, em Olinda, e pela Avenida Cruz Cabugá, também na área central do Recife. O governo estadual espera que cerca de 146 mil passageiros de ônibus sejam beneficiados. A construção tem previsão para terminar em um ano e seis meses (contando apenas os dias úteis).
O governo do estado investirá R$ 6 milhões nessa primeira etapa e pretende levar 90 dias úteis para a conclusão. Serão feitas restauração, reforço e substituição das placas de concreto no canteiro central de um trecho de cinco quilômetros da PE-15. Essa intervenção vai do Terminal de Integração de Igarassu até a Unidade de Pronto Atendimento (UPA) do bairro de Cruz de Rebouças.
Também faz parte do projeto de implantação do Corredor Norte-Sul, a construção de quatro viadutos que vão cruzar a Avenida Agamenon Magalhães, entre a Ilha do Leite e o Parque Amorim, no Recife.
A obra será a maior via exclusiva de Transporte Rápido de Ônibus (TRO) da RMR. De acordo com o secretário das Cidades de Pernambuco, Danilo Cabral, a iniciativa faz parte de um conjunto de intervenções para melhorar a mobilidade urbana do Grande Recife e visa também a preparação para a Copa das Confederações, em 2013, e a Copa do Mundo de 2014. “No total das obras de mobilidade, serão quase R$ 600 milhões investidos em parceria com o Governo Federal. O TRO contará com ônibus maiores para capacidade de 160 pessoas e aplicativo GPS. Os usuários terão acesso ao tempo de espera, que deve durar de em torno de 15 minutos", detalhou Cabral.
Dentre as intervenções, também estão previstos a realização de outros quatro projetos. São eles: o Corredor Leste-Oste ligando a Avenida Conde da Boa Vista, no centro, à Avenida Caxangá, na Zona Oeste da cidade; o Terminal de Metrô Cosme e Damião, o Ramal Cidade da Copa (corredor de ônibus que ligará o bairro do Timbi, em Camaragibe, à Arena Pernambuco, no município de São Lourenço da Mata) e uma passarela de 460 metros que ligará o metrô do Aeroporto Internacional dos Guararapes/Gilberto Freyre ao terminal de ônibus.
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